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Derrame en Quintero: Indignación por cierre de causa sin responsables

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Parlamentarios y pescadores critican sobreseimiento y piden resarcir el daño. ENAP afirma que avalúan acciones legales, mientras el patrón de remolcador avala cierre de causa. Fuente: El Mercurio de Valparaíso, 18 de noviembre, 2015.

La solicitud de sobreseimiento ante la Corte de Apelaciones, según afirmó el persecutor, corresponde a una reclamación en segunda instancia, por lo que no existe la posibilidad de revertir el fallo.

El vacío que se produce en esta situación, que deja sin responsables penales al derrame de petróleo, es una doble interpretación de la ley. “Nuestra tesis es que el artículo 136 contempla comisión culposa; hay dos interpretaciones del artículo 136, no solamente de la Fiscalía, sino que de los autores (de la ley) y de la jurisprudencia”, aseveró Carrasco.

Respecto al fallo, el patrón del remolcador, Panicio Cárcamo, expresó su conformidad con la resolución dictada por la Corte. A través de un comunicado, dijo que “de esta forma se confirma, una vez más, lo manifestado por la defensa del patrón Cárcamo, en cuanto a que no tuvo ninguna responsabilidad en los hechos asociados a dicho incidente”.

INDIGNACION

El sobreseimiento y cierre de la investigación causó indignación en parlamentarios y pescadores, quienes buscan que se repare el daño ambiental causado en la bahía. La senadora Lily Pérez (Amplitud), quien respaldó a los comerciantes, pescadores y vecinos de la zona en una demanda colectiva, recalcó que“este es un pésimo precedente para los delitos medioambientales. Da la impresión de que no hay experiencia en estos temas, por eso los tribunales medioambientales son muy necesarios en Chile”.

En tanto, el abogado patrocinante de esta demanda, Vladimir Mondaca, precisó que “nos parece bien impresentable e insostenible en el futuro de la legislación ambiental y de la persecución penal de las causas ambientales que se haya establecido un precedente tan complejo, tan negativo respecto de los delitos ambientales que no admiten formas culposas”

El diputado Christian Urízar (PS), que apoyó otra demanda civil por el derrame, afirmó que “esto da cuenta de lo poco creíble que son los procesos y creemos que alguien tiene que pagar, por eso toman más fuerza los recursos que hemos presentado.

Los ciudadanos y los vecinos tienen desconfianza y esto da cuenta de ello, los casos se sobreseen, las personas no terminan con responsabilidades, las empresas se pagan los seguros y multas entre ellas y los verdaderos perjudicados siguen esperando”. Mientras, la diputada Andrea Molina (UDI) precisó que “aun cuando la Fiscalía decida sobreseer la causa, en efectos jurídicos todavía quedan recursos pendientes para los querellantes, entre ellos una queja o solicitar la nulidad de lo obrado ante el Tribunal que conoció la causa.

Estos recursos serán presentados mañana (hoy) por mi abogado puesto que, tal como señalé, esta se trata de una sentencia que no está firme ni ejecutoriada porque existen recursos legales pendientes”.

Y agregó que “lo anterior se basa en que no se notificó el sobreseimiento del práctico de la Armada, EliseoJamett, a ningún querellante y con eso quedamos en indefensión porque no pudimos ejercer nuestra pastura jurídica”. Justiniano Lagos, presidente del Sindicato de Pescadores de Horcón, por su parte, manifestó que “aquí todo esto apunta a la poca seriedad de hacer justicia, aquí hay daño ambiental, daño psicológico, las pescas han mermado producto del derrame y es hora de que las autoridades se hagan cargo”.

Más drástico fue el presidente de la caleta de pescadores de Ventanas, José Carvajal, al afirmar: “No podemos aguantar que pasen por encima de nosotros y maten la naturaleza. Aquí hubo un daño y alguien tiene que ser responsable, no nos sirve la plata, sino que una recuperación del entorno, de la bahía. No descartamos acciones o movilizaciones por esto”.

ENAP ESTUDIA RECURSOS

Gabriel Méndez, gerente de Asuntos Corporativos y Comunidades de Enap, afirmó que la estatal estudia la causa, no descartando con ello nuevas acciones legales. “Estamos evaluando las acciones legales a seguir tras este fallo.

Enap buscará que no quede sin sanción la responsabilidad del práctico, de los armadores del buque tanque ‘Mimosa’, del patrón del remolcador y de los propietarios del mismo en las otras instancias civiles y administrativas existentes”, afirmó el ejecutivo. Y subrayó: “Hay que ser claros en que la determinación de la Corte no afirma en ningún caso que el práctico no tenga responsabilidad en el derrame.

Lo que este fallo señala específicamente es que el actuar negligente no contempla sanción penal en este caso”. Para Méndez en el trasvasije de crudo que ocasionó el derrame, sí “hubo una maniobra encabezada erróneamente por el práctico que causó el derrame. Entendemos que la resolución de la Corte señala que se sobresee definitivamente esta causa penal, pero esto no se aplica al resto de las investigaciones ambientales, civiles y administrativas”.

-14 meses transcurrieron del derrame de petróleo de 38 mil litros en la bahía de Quintero y la causa penal en el Ministerio Público se cerró por un fallo de la Corte de Apelaciones.

-2 investigaciones existen por el hecho. por lo que queda aún pendiente la determinación de la Armada que está en etapa final de sumario por el vertimiento de crudo.

-1.500 pescadores por más de dos meses quedaron sin fuente laboral tras el derrame y la prohibición de extracción de productos del mar. muchos de ellos aún no tienen una pesca normal.

Minera asegura que derrame tóxico en Illapel fue informado a las autoridades

A través de una declaración la Minera Los Pelambres aseguró que el derrame tóxico ocurrido ayer en Illapel fue informado oportunamente a las autoridades y destacó que no implicó ningún tipo de daño en el medio ambiente.

Esto luego de que la directora del Programa Chile Sustentable, Sara Larraín, denunciara el hecho y asegurara que éste no ha sido notificado por la Corema de Coquimbo y la Dirección General de Aguas (DGA).

Según se señala en el texto de la minera “conocido el hecho” la compañía “informó oportunamente a las autoridades de Salud, Corema, Sernageomin, SAG y la DGA, así como con la Gobernación Provincial y la Municipalidad de Illapel, entre otras autoridades”.

Asimismo, destacan que cuando representantes de los organismos públicos, como la Dirección General de Aguas, llegaron hasta el lugar del derrame “constataron que el incidente no implicó ningún tipo de daño ambiental ni para la comunidad vecina”.

El accidente ocurrió cerca de las 19.30 horas de ayer cuando un camión de la empresa Transportes Gil, que transportaba nitrato de amonio a las faenas de El Chacay, de Minera Los Pelambres, volcó en el kilómetro 39 de la ruta D-85 que une las comunas de Los Vilos con Illapel.

En el vehículo se desplazaban tres personas (el chofer su esposa y su hijo), las cuales, de acuerdo a la minera, fueron trasladadas al Hospital de Illapel y posteriormente derivadas a su hogar.

En el comunicado la firma asegura además que el nitrato de amonio que se derramó en la calzada fue rápidamente contenido y recogido gracias a la acción conjunta de Bomberos de Illapel, -con su brigada Haz Mat, de control de sustancias peligrosas- Carabineros, personal del Servicio de Salud y de la Municipalidad de Illapel, junto a personal especializado de Minera Los Pelambres y su empresa colaboradora para este tipo de eventos.

Primer aniversario del derrame de petróleo en Caleta Infiernillo

Más de un centenar de personas participó en un acto que reunió a sindicatos de pescadores y a movimientos ecologistas para protestar por el derrame de más de 360 metros cúbicos de petróleo en la Caleta Infiernillo de la Bahía de San Vicente en Talcahuano.

En abril pasado el Juzgado de Garantía de Talcahuano formalizó la investigación en contra de tres ejecutivos de la Empresa Nacional de Petróleo (ENAP), a raíz de la emergencia ocurrida el 25 de mayo de 2007. Los ejecutivos enfrentan cargos por infracción al artículo 136 de la Ley de Acuicultura y Pesca, que sanciona a quienes introduzcan un elemento contaminante a un cuerpo de agua, que genere daños en los recursos hidrobiológicos.

Formalizan a tres ejecutivos de ENAP por derrame en San Vicente

El Juzgado de Garantía de Talcahuano formalizó la investigación en contra de tres ejecutivos de la Empresa Nacional de Petróleo (ENAP), a raíz del derrame de crudo ocurrido el 25 de mayo de 2007 en la bahía San Vicente.

Walton Cherres, gerente general de Refinerías Biobío de esa época, Héctor Correa, jefe del Departamento de Mantención, y Marcelo Garcés, jefe de división de equipos estáticos del mismo departamento, enfrentan cargos por infracción al artículo 136 de la Ley de Acuicultura y Pesca, que sanciona a quienes introduzcan un elemento contaminante a un cuerpo de agua, que generes daños en los recursos hidrobiológicos.

Durante la audiencia, el Ministerio Público propuso la posibilidad de la suspensión condicional del procedimiento, siempre y cuando ENAP acatara, en un plazo de tres años, la realización de dos puntos.

Uno de ellos tiene que ver con la puesta en servicio del terminal petrolero aéreo en bahía San Vicente, por un monto de US$50 millones, que debiera estar terminado durante el 2009.

A esto se suma la disposición de un fondo de $300 millones para la construcción e implementación de un centro de rehabilitación, tratamiento y liberación de especies de ave y fauna marinas en riesgo de extinción. Ambas deben ser ejecutadas en un lapso no superior a tres años a contar de esta fecha.

Si ENAP no llega a cumplir lo estipulado por el juez Raúl Martínez, existe la posibilidad que el proceso sea revocado y se reabra el caso.

Al respecto, la fiscal Ana María Aldana dijo que la sanción a la cual se podrían haber expuesto los imputados en la causa era de multas “y hay que calcular que los montos de los dineros invertidos en labores medioambientales y en la construcción del muelle tipo pasarela, se aplica más o menos el 25.000% de lo que podríamos haber obtenido con la multa si hubiéramos llegado a un juicio”.

Agregó que “la salida alternativa era muy por lo lejos una de las mejores salidas que se podría haber conseguido, y por la envergadura una de las más grande que ha habido de esta naturaleza”.

En tanto, el gerente de ENAP Refinerías, Sergio Arévalo, manifestó que respetan el procedimiento, reiterando que se trata de un incidente fortuito, “en que no existen responsabilidades del punto de vista de acciones u omisiones de personas que lo hayan producido. Por eso nosotros frente a esto estamos tranquilos y dispuestos a cumplir cabalmente lo que hoy se ha establecido como salida a este procedimiento”.

En ese sentido dijo que es un hecho fortuito, un evento no deseado, y por el cual han tomado todas las medidas necesarias, “pusimos a disposición todos los recursos para poder evitar que se difundiera el producto derramado, hicimos todas las labores de limpieza, y hemos dispuesto todo el apoyo para que se lleven a cabo las investigaciones correspondientes”.

Asimismo, dijo que se han efectuado las labores de limpieza en que han participado entidades y organismos internacionales del más alto nivel, “y en el cual hemos demostrado que la limpieza efectuada fue en un altísimo porcentaje. En algunos lugares 100% de recuperación de hidrocarburo, y en las cuales hubo menos recuperación fue 93 ó 95%, por lo tanto en ese sentido nosotros estamos con la tranquilidad de haber utilizado todos los medios”

Respecto a las demandas interpuestas por los pescadores, Arévalo manifestó que se encuentran en todo su derecho, “y en ese sentido vamos a ir a los tribunales para entregar todos los antecedentes que obran en nuestro poder. Tenemos la mejor disposición y mejor espíritu de colaboración para llevar a cabo estos procedimientos y acuerdos”.

Sin embargo, manifestó que deben ser cuidadosos con los recursos, “somos una empresa del Estado y por lo tanto los recursos del Estado tenemos que cuidarlos y, en ese aspecto, las formalizaciones son parte de procedimientos transparentes, serios y responsables”.

Fuente: www.lanacion.cl

Enap deberá construir muelle de US $50 millones por derrame de petróleo en San Vicente

Hoy fueron formalizados los tres ejecutivos de Enap Refinerías Biobío, por el derrame de crudo que en mayo de 2007 afectó a la bahía de San Vicente, en la Octava Región.

El Ministerio Público, representado por la fiscal Ana María Aldana, ofreció a los imputados y a la firma, la suspensión condicional del procedimiento, siempre que Enap cumpla, en el plazo de tres años, con dos iniciativas que tienen como objetivo la protección del medioambiente y la minimización de los riesgos ante un eventual nuevo derrame.

“La primera de las condiciones es la construcción de un muelle pasarela, que minimice los riesgos de que una situación similar a la vivida el año pasado vuelva a ocurrir. La segunda, es la creación de un centro de observación y tratamiento de flora y fauna en Talcahuano”, explicó la fiscal Aldana.

COSTOS MILLONARIOS
Las condiciones para la suspensión del procedimiento, implican un elevado costo monetario. La edificación del muelle, tendrá un valor de 50 millones de dólares, mientras que el observatorio medioambiental, “deberá tener fondos aportados por Enap, por un total de 300 millones de pesos, pagaderos en a lo menos, $100 millones al año, a instituciones que ejecutarán el proyecto, como Codeff y la Universidad San Sebastián, a través de su facultad de Medicina Veterinaria”, sostuvo Aldana.

La fiscal que encabezó la investigación por el vertimiento de crudo, afirmó que ambas condiciones serán controladas por “empresas externas que van a informar al Ministerio Público que los hechos se están cumpliendo en el pazo estipulado de tres años”.

Si Enap Refinerías Biobío, dejara de cumplir cualquiera de las condiciones establecidas, “se revocaría la suspensión del proceso, se reabre el caso y seguimos camino a un eventual juicio”.

DERRAME
El 26 de mayo de 2007, debido a una fisura en el centro de un ducto submarino de la empresa Enap Refinerías S.A, se provocó el derrame de 350 metros cúbicos de petróleo -según indicó la empresa-, que afectó a la bahía de San Vicente, en la Octava Región.El accidente se originó cuando un buque desembarcaba el combustible en la terminal de la firma, generando una gran mancha de crudo en la caleta El Infiernillo.

Fuente: www.latercera.cl