No hay edad para el activismo ambiental porque las consecuencias de la crisis climática llegan a cada persona en este planeta. Y eso lo saben muy bien las ‘KlimaSeniorinnen’, el grupo de mujeres mayores suizas que esta semana fue parte de una movilización muy original que dió que hablar.

Junto a otros activistas, colocaron “parches- curitas” en el último sector de hielo que conecta Scex Rouge y Tsanfleuron, dos glaciares que se están derritiendo sin pausa. Así, alzaron su voz contra la inacción del Gobierno de Suiza frente a la creciente emergencia climática y sus impactos en la salud humana. 

Sus fundamentos son sólidos: “La crisis climática es una crisis de salud y ya está afectando a las personas más vulnerables, como los mayores”, explicó Rosmarie Wydler-Wälti, co-presidenta de Mujeres Mayores por la Protección Climática Suiza (KlimaSeniorinnen). 

“Suiza, país de los derechos humanos, debe actuar ahora para proteger a su gente de la catástrofe climática y sus efectos en la salud. Necesitamos acción climática real ahora, no soluciones/parche”, precisó la otra co presidenta de la organización, Anne Mahrer.

Un reclamo que llegó al Tribunal Europeo

Esta agrupación de mujeres mayores de 64 años nació en 2016 para luchar para que el derecho a la vida que existe en su país se aplique en relación a la crisis climática. Eso se traduce en la obligación del gobierno de proteger a la ciudadanía y al ambiente.

Ellas, como grupo vulnerable y afectado de manera relevante, llevaron su demanda a diferentes instancias judiciales en Suiza. Ante el rechazo que volvió como respuesta, se presentaron ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos. Si bien la resolución está pendiente de sentencia, es un resultado que se espera con ansias porque dicha doctrina es aplicable a toda Europa.

Desde Greenpeace apoyamos la última gran acción de KlimaSeniorinnen y seguiremos sus próximos pasos. 

¿Sientes agobio cuando ves las noticias sobre incendios, inundaciones, sequías, olas de calor? ¿Se te oprime el pecho y te dan ganas de llorar al pensar en la crisis climática y el margen de tiempo que queda para frenar sus peores consecuencias? 

Si respondiste que sí a estas preguntas (y recordaste pasar por más situaciones semejantes) tienes que saber que no eres la única persona pasando por lo mismo. Lo que estás sintiendo se llama eco ansiedad y se trata del miedo real y concreto a un posible escenario de cataclismo ecosistémico, tal como lo definió la Asociación Americana de Psicología.

Esta desazón se activa al observar los impactos aparentemente irrevocables del cambio climático y al querer imaginar el futuro -aún el más próximo- que se torna apocalíptico. Es entonces cuando el miedo, la tristeza y la desesperación entumecen tanto la visión que cualquier esfuerzo por revertir la situación general parece inútil. 

Si bien la eco ansiedad se trata de un fenómeno global y transgeneracional, son los jóvenes quienes lo viven con mayor intensidad. Así lo demuestran encuestas, como la realizada en 2021 por la Universidad de Bath y la organización Avaaz entre 10 mil jóvenes de 10 países de entre 16 y 25 años. El resultado arrojó que 60 por ciento siente preocupación por la situación actual del planeta y más del 45 por ciento ve su vida diaria afectada por el temor e incertidumbre en relación al futuro sobre la Tierra. 

Un último dato que no es menor: el mismo estudio reveló que la eco ansiedad no solo se dispara al ver las noticias sobre catástrofes ambientales sino también frente al hecho de que faltan políticas climáticas concretas para afrontarlas.

Cómo trabajar el optimismo para frenar la eco ansiedad 

La eco ansiedad nos hace pensar que no hay salida y que todo está perdido, ¡pero no es así! Para romper con esta sensación hay activistas que dicen que practicar el optimismo climático es la clave.

Este grupo hace foco en la esperanza porque, asegura, es la clave para repeler los sentimientos de desesperación y agobio que solo llevan al burnout. Confían en las herramientas y sistemas que existen, y en los que están siendo creados, para manejar la crisis climática. Y así siguen tejiendo las redes de trabajo para defender a la naturaleza. 

En un mar de noticias terribles es difícil no sentirse abrumado por todo lo que ocurre, por eso te invitamos a probar algo que hacen los optimistas climáticos: imagina cómo sería ese mundo ideal en el que desearías vivir. Agarra un papel, escribe o dibuja eso que visualizaste. Y la próxima vez que te sientas exhausto, vuelve a esas páginas para recargarte de positividad.

Ante la crisis climática la inacción no es una opción pero para poder activar primero hay que cuidar nuestra propia salud mental, ¿no te parece?

¿Sabías que existen los “vuelos fantasmas”? Sí, existe tal cosa y no queremos spoilear esta historia pero te adelantamos que en estos viajes no aparecen espíritus entre los asientos ni hay apariciones tenebrosas que hielan la sangre. Pero sí podemos asegurarte que este tema parece sacado de una película de terror. 

Mientras en tierra, personas en distintas partes del mundo marchan exigiendo medidas concretas para un futuro signado por el cambio climático, en el cielo pareciera que esas demandas no aplican. 

¿Qué son los vuelos fantasmas y por qué son un problema ambiental? 

Como Greenpeace pudo comprobar -y luego difundir-,  en Europa se realizaron más de 100.000 “vuelos fantasmas” que causaron un daño al ambiente equivalente a las emisiones anuales que generan 1.4 millones de coches. 

Lo triste de la situación es que los aviones operan vacíos o con muy pocas personas a bordo -de allí que los llamen “fantasmas”- solo para cumplir con una regulación europea que data de 1993 y que se vuelve peligrosa en tiempos de crisis climática.

Esta regulación obliga a las aerolíneas a realizar al menos 80% de los vuelos que tiene reservados para asegurarse las designaciones que tienen en las mejores franjas horarias para despegar o aterrizar. 

Para llegar a este cupo, la empresas prefieren viajar sin pasajeros, a pérdida, gastando enormes cantidades de combustible y generando toneladas de dióxido de carbono. Es decir, un mal negocio para las empresas y para el planeta. 

Si bien durante la pandemia de COVID-19, la Comisión Europea redujo de 80% a 50% los vuelos requeridos, para marzo de este año los llevó a 64% . 

Herwig Schuster, vocero de la campaña europea “Mobilidad para todos” es muy claro al respecto: “El sector del transporte es el que tiene un mayor crecimiento de las emisiones en el continente. Estos “vuelos fantasmas” no tienen sentido y son la punta del iceberg. Sería una gran irresponsabilidad de parte de Europa no terminar con esta práctica así como quitar vuelos de corta distancia donde haya conexiones de trenes de buena calidad”. 

No hay tiempo para seguir demorando medidas en sectores claves como el transporte. Sin dudas, la articulación entre el sector público y el privado tiene que tener como foco cambios sustanciales que lleven a resultados contundentes de reducción de emisiones y eficiencia energética.